به نقل از «ایسنا»

مصرف روزانه ۱۰۰ میلیون لیتری بنزین/ واردات خودرو براساس میزان مصرف سوخت

تاریخ انتشار: ۲۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۲۹۳۱۳

ایسنا/گیلان عضو کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه روزانه در کل کشور ۲۰ میلیون خودرو تردد می کنند، گفت: این خودروها مصرف ۱۰۰ میلیون لیتری بنزین دارند و براساس استانداردهای جهانی چند برابر مصرف است.

ابراهیم نجفی، با اشاره به روند کنترل قیمت بازار مسکن، اظهار کرد: یکی از قوانینی که در سال ۱۴۰۰ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید، قانون جهش تولید مسکن بود و براساس ماده یک این قانون طرح جامع ساخت یک میلیون مسکن در سال تصویب شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه براساس قانون مذکور فقط دولت مجری طرح جامع ساخت یک میلیون مسکن در سال نیست، افزود: شهرداری ها در محدوده شهری باید با پرداخت تسهیلات بافت فرسوده برای بخش خصوصی شرایط خودمالکی و احداث مسکن را فراهم کنند.

نماینده شهرستان آستانه اشرفیه در مجلس شورای اسلامی در گفت وگوی ویژه خبری باران، طیف وسیعی از متقاضیان مسکن را در محدوده طرح های هادی روستایی دانست و اضافه کرد: بنیاد مسکن نیز باید تسهیلات ویژه ساخت خانه را در اختیار بومیان روستایی قرار دهد.

نجفی با اشاره به تشکیل صندوق ملی مسکن جهت پیش بینی منابع قانون جهش تولید مسکن، عنوان کرد: مهمترین بخش در این صندوق تامین زمین است و لذا کلیه دستگاه های اجرایی و موسسات و شرکت های صد درصد دولتی بایستی زمین رایگان را در اختیار راه و شهرسازی قرار دهند؛ همچنین بانک ها موظف هستند که ۲۰ درصد تسهیلات سالانه خود را که معادل ۳۶۰ هزار میلیارد تومان است، در حوزه مسکن هزینه کنند و در غیر این صورت با جریمه مالیاتی مواجه می شوند.

وی در ادامه به کنترل بازار خودرو اشاره کرد و گفت: روزانه در کل کشور ۲۰ میلیون خودرو تردد می کنند که مصرف ۱۰۰ میلیون لیتری بنزین دارند. براساس آمارهای وزارت صمت، به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر تردد خودروهای داخلی هشت لیتر بنزین مصرف می شود که با توجه به استانداردهای اروپا باید زیر پنج درصد باشد.

عضو کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه ۳۷.۵ درصد بیشتر از استاندارد جهانی مصرف بنزین داریم، خاطرنشان کرد: با توجه به قیمت هر لیتر بنزین، روزانه ۱۰۰۰ میلیارد تومان و سالانه بیش از ۳۶۰ هزار میلیارد تومان بنزین مصرف می کنیم.

وی با اشاره به تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو در مجلس، اضافه کرد: براساس ماده یک این قانون حقوق ورودی خودروها با توجه به حجم موتور و میزان آلایندگی و میزان مصرف سوخت محاسبه می شود؛ همچنین دولت مکلف شده ظرف مدت سه سال رقابت پذیری صنعت خودرو را ایجاد کند.

نجفی، با بیان اینکه وزارت صمت باید آیین نامه اجرایی واردات خودرو را اجرایی کند که تاکنون مرحله اول واردات انجام شده، گفت: خودروسازان داخلی نیز مکلف هستند که سود قطعی و قیمت تمام شده هر خودرو را به شورای رقابت اعلام کنند و مردم به صورت شفاف بدانند که سود و تمام قیمت شده یک خودرو چقدر است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی ابراهیم نجفی واردات خودرو قانون ساماندهی صنعت خودرو استانی اجتماعی استانی سیاسی استانی اقتصادی استانی شهرستانها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۲۹۳۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تنها تصاویر باقی مانده از مارک تواین / رشد جمعیت جهان در گذر تاریخ / هند جنوبی از نمای نزدیک / فضای شخصی چیست و چه میزان است؟ / دفاتر باز، گزینه مبالغه شده / بنزین زدن سریع‌تر است یا شارژ برقی؟

بسته ویدیویی «تابناک» مجموعه‌ای از ویدیوها پیرامون رویدادهای سیاسی عمدتاً متکی بر گزارش‌ها و تحلیل‌ها و ویدیویی‌هایی درباره دیگر موضوعات فرهنگی، اقتصادی و... است که تماشایش را از دست داده‌اید؛ نگاهی دوباره و متفاوت به آنچه در این بستر می‌توان فرا گرفت.

 

تنها تصاویر باقی مانده از مارک تواین

سمیوئل لنگهورن کلمنز، که بیشتر با نام هنری مارک تواین شناخته می‌شود، نویسنده و طنزپرداز شهیر آمریکایی است که رمان‌های معروف و ارزشمندی مانند ماجراهای هاکلبری فین و ماجراهای تام سایر را نوشته است. تواین کمی پس از دیده شدن ستاره دنباله دار هالی به دنیا آمده و پیش‌بینی کرده بود که با همان نیز از دنیا خواهد رفت. او روز پس از بازگشت ستاره دنباله دار از دنیا رفت. تواین به عنوان بزرگ‌ترین طنزپرداز آمریکایی دوران خود شناخته می‌شود و ویلیام فاکنر او را پدر ادبیات آمریکا خوانده است.

 

رشد جمعیت جهان در گذر تاریخ

در این ویدیو، رشد جمعیت بشر در تاریخ روی نقشه جهان نشان داده می شود که آنچه از آن برمی آید، از قرن بیستم شاهد انفجار جمعیت بوده‌ایم.

 

 

هند جنوبی از نمای نزدیک

«هند جنوبی / Southern India» منطقه‌ای است در جنوب کشور هند که شامل ایالات‌ و قلمرو‌های آندرا پرادش، کارناتاکا، کرالا، تامیل نادو و تلانگانا و همچنین سرزمین‌های جزایر آندامان و نیکوبار، لاکشادویپ و پودوچری است که ۱۹ درصد از مساحت کشور هند را از آن خود کرده است. تصاویری از این منطقه جغرافیایی گسترده را با کیفیت ۴K در تابناک می‌بینید.

 

فضای شخصی چیست و چه میزان است؟

گاهی پیش می‌آید با کسی برای نخستین بار صحبت می‌کنید و آن شخص بیش از حد به شما نزدیک می‌شود، یا اینکه می‌خواهید از دستگاه خودپرداز استفاده کنید و شخصی که پشت سر شماست، بیش از حد به شما نزدیک می‌شود، یا مثلا در آسانسور هستید و شخصی که کنار شماست بیش از حد نزدیک شما می‌ایستد، یا به شما خیره می‌شود، یا بوی بدنش شما را آزار می‌دهد؛ تمام این ها نمونه هایی از نقض فضای شخصی هستند که می‌توانند به شما حس ناخوشایندی بدهند. فضای شخصی، فاصله فیزیکی بین دو انسان در محیط روزمره اجتماعی است. بدون شک این فاصله با توجه به نسبتی که با افراد مختلف دارید و اینکه چقدر او را می‌شناسید، متفاوت خواهد بود. اما اینکه این فضا برای اولین بار چطور تعریف شد و اینکه این فضا در موقعیت های مختلف اجتماعی چقدر باید باشد، خود داستان جالبی دارد که می‌توانید آن را در این ویدیو ببینید.

 

بنزین زدن سریع‌تر است یا شارژ برقی؟

همیشه یکی از معایب خودروهای برقی، زمان شارژ شدن باتری های آنها بوده، در حالی که در مدت چند دقیقه شما می توانید باک خودروی بنزینی خود را پر کنید؛ اما تسلا یکی از پیشگامان تولید خودروی الکتریکی ادعا می کند، با روش هایی که در نظر گرفته، مدت زمان رسیدن از یک خودروی بدون شارژ را از پر کردن یک باک خالی سریع تر کرده است. در این ویدئو به رقابت این دو می پردازیم تا ببینیم یک خودرو با باک خالی سریع تر به حالت بیشینه سوختی خود می رسد، یا یک خودرو الکتریکی با باتری خالی؟

 

دفاتر باز، گزینه مبالغه شده

استفاده از پلان آزاد در «محیط‌های اداری /Open Office» در اوایل سال ۱۹۵۰ آغاز شد. در آغاز، ایده این که محیط‌های کاری از اتاق‌های محدود و بسته به محیط‌های باز و بدون پوشش تبدیل شوند، مخالفان و منتقدان زیادی داشت؛ اما به تدریج به یکی از محبوب ترین روش های طراحی دفاتر اداری تبدیل شد. استفاده از محیط‌هایی که باز و بدون مرز بندی بودند، باعث شد تا بسیاری مزایای این نوع طراحی به مرور زمان خودنمایی کنند. استفاده از فرصت‌های بیشتر برای دیدن و آموختن از نیروهای خبره و یادگیری ناخودآگاه در اثر کار کردن کنار با تجربه‌ها، از اولین بازخورد‌های این نوع طراحی دفاتر کار بودند؛ اما به تدریج با فراگیر شدن این طرح ها ایرادات آنها مشخص تر گشت. یکی از مشکلات کپی های ناقص و بدون توجه به جزئیات از طرح اصلی این دفاتر بود. در این ویدیو به بررسی تاریخچه این دفاتر از آغاز تا کنون می‌پردازیم و نقاط قوت و ضعف آنها را بررسی می‌کنیم.